据外媒NewAtlas报导，当船只正在海上飞行时，各类藤壶、贻贝、藻类跟其他生物会聚积正在船体上。那相对是贫苦的，那就是为何研讨职员开发新的基于机器人的体系作为能够的解决方案的缘故原由。船体上海洋生物的发展被称为生物污损，那带来了两个关键问题。

起首，经由过程正在船体上增添粗拙的举止涂层，可以防备船舶顺畅切入水中。那意味着他们的引擎必需更尽力天事情才气保持给定的速率，从而利用更多的燃料并发生更多的排气。另外，若是生物体正在一个地理位置锁住，然后正在另一个地理位置繁衍，则能够会引入入侵性非当地物种。

思量到这些问题，挪威公司Jotun与瑞典科技公司Semcon和其他合作伙伴合作开发了HullSkaTIngSoluTIons体系。它始于将专有的SeaQuantumSkate丙烯酸硅烷基酯基涂料使用于船体。只管那可以完整抵抗生物污染，但它借计划为不会被HullSkater机器人损坏，后者是体系的另一个次要组件。

该机器人全时逗留正在船上的便携式工作站中，该工作站包罗发射跟规复坡道。一个基于互联网的体系-监督船的形态跟地位和大陆情况-使海员晓得什么时候该当停止船体荡涤。该船其时必需锚定或停靠。发射后，HullSkater利用其四个磁化轮紧贴船底。这些轮子中的每一个轮子上的电动机皆继续前进，而其前端的扭转刷则抢先冲走了正在完全污损之前造成的“生物膜”。

该机器人不是自立的，而是由位于24小时经营中间的Jotun员工及时停止近程支配。它们由HullSkater的四个聚光帮助摄像头的输出指点–数据经由过程一条脐带缆从机器人传递到船上的4G收发器。一次完整干净应破费两到八个小时，详细在于容器。

该体系现阶段正在船上停止现场测试，并筹划停止贸易推广。