记者昨天从上海国际导航家产取高新科技生长论坛得悉，上海北伽导航公司研制的我国首颗40纳米SoC导航芯片将于本月投产。这家公司还在市科委支持下，启动了“面向民众运用的斗极高精度SoC芯片”项目，将对接来岁岁尾建成的我国斗极地基加强体系，使斗极位置服务精度到达亚米级(偏差小于1米)，为商业化运用供应“庞大设想空间”。

　　据中国工程院院士刘经南引见，2016岁尾，斗极地基加强体系建成后，能向海内各行业为予高精度定位导航、授时办事。这套体系建成后，精度将到达1米之内。北伽导航公司总经理王永平引见，北伽导航正正在展开高精度芯片研发，取斗极地基加强体系对接。明岁尾，跟着这个体系的建成，全国范围的亚米级利用将向公共开放。既能扮演炫酷的机械舞，还能打出美丽的太极拳，中科新松的柔性多枢纽机械人，让人取机械的间隔更近;环球大的重型工业机械人RIB8700来了，几吨的汽车底盘正在它手中“游刃有余”……昨天下午，记者前去国度会展中心(上海)探营，提早感觉工业智能化为人类带来的欣喜。

　　本日第17届工博会拉开大幕，这将是“中国制作2025”计谋宣布后，中国智能制作运用的校阅阅兵，还将是中外工业行业的一次伶俐“大比拼”。

　　火星“中国客人”首亮相

　　正在航空航天技术展区，我国自立发射的火星探测器公开亮相。这个将来将首度拜访火星的中国“客人”，分外白日衣绣。黄金闪闪的表面，2米多高的个头，平增几分“贵气”。

　　上海航天技术研究院卫星专家牛升达暗示，早在2013年，中国就曾研制出“萤火一号”火星探测器，但由于搭载的俄罗斯福布斯-泥土火星探测器泛起妨碍，招致未能进入预定轨道。本次火星探测使命将根据一次发射，完成火星环球综合遥感和着陆巡查勘探两项探测使命，由此火星探测器还分成了环抱器取着陆器两个部门。此次展现的火星探测器取实物相比的比例为1比3，上面的圆锥状部门为“着陆器”，下面的六面体为“环抱器”，另外还有一个非常醒目标红色高增益天线，适用于地球取火星之间的远距离通信。

　　探测火星，需求打破深空超远距离测控通信、火星制动捕捉、正在轨长时间自立经管、淡薄大气减速取宁静着陆等一系列焦点关键技术。这关于中国航天专家是一项全新的挑衅。今朝，上海航天人正根据2020年发射的筹划，呼之欲出的研制，进度顺遂。

　　机器人更具亲和力

　　已往机器人取工人想在工作台伙伴，中央要利用一个平安围栏离隔，免得没有“触感”的机器人误伤“小伙伴”。“但这款机器人不一样，能够撤除隔栅栏。”发那科展台负责人指着正在用心装配零部件的一款全新合作机器人先容，“别看负载仅35千克，但已经是当今世界负载大的合作机器人了。”当接触到工人时，机器人会主动中断，轮廓是绿色柔嫩罩壳，保证人不受损害。

　　中国机器人巨子，一样风范不减。展台上，新松柔性多枢纽机器人还蒙着神秘面纱，听说它不单会跳机械舞，还能打时兴的太极拳。作为中国强大脑的上海小i机器人还见猎心喜。“你好，我是小i!”这款被领先应用于银行业的实体智能机器人Ina，不单声音甜美，更强的是“会思索”。本届工博会上，小i还将中国第一个智能机器人操作系统iBotOS。

　　高铁司机戴“监测帽”

　　上海企业研发的铁路平安智能经管体系，吸引了很多参观者猎奇的目光，体系的终端包括一顶“脑电监测帽”，根据收集、剖析高铁司机的脑电来监测其事情状况。这套体系马上正在上海铁路局试点运用。

　　上海帝仪高新科技有限公司推出了铁路平安智能经管体系。正在科学界，脑电被认为是推断人的精力认识状况的“金尺度”，但长期以来，脑电收罗设备都很粗笨，成为拦阻其市场运用的一大瓶颈。相干团队打破瓶颈，研制出一种能有用收罗脑电信号的柔性芯片。记者正在展现现场看到，这类芯片安装正在火车司机大檐帽的内侧前部，取司机前额相贴。大檐帽内还装有一个小盒子，内含算法软件和存储器，能对收罗到的脑电实时阐明处置惩罚。

　　据介绍，这款产物问世前经过了3000多人测试，能够精确地按照脑电阐明成果，剖断司机的4种精力认识状况：一般、稍微降低、非常、极度非常。当状况显现为“稍微降低”时，铁路局管理中心将对司机开展实时监测;当显现为“非常”时，司机佩带的智能腕表会振动，提示他集合注意力;管理中心则会经过德律风、视频开展提示。当显现为“极度非常”时，铁路局管理层将接纳紧急措施。